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Comparativa de eficiencia energética

La eficiencia energética del vehículo eléctrico es casi el doble que el de combustión interna.

EFICIENCIA DE VEHÍCULO DE COMBUSTIÓN INTERNA (GASOLINA)

EFICIENCIA DEL
VEHÍCULO ELÉCTRICO

La eficiencia energética
del vehículo eléctrico es
casi el doble que el de
combustión interna

Fuentes: IDAE, Estrategia de Movilidad Española y Asociación Europea para Vehículos Eléctricos a Batería; Mix eléctrico Español según Informe Básico 2008 sobre Sectores de la Energía de la CNE

Ahorro económico de la energía

¿Qué gasto tiene un coche eléctrico?

¿Es más barato recargar con elecricidad?

El coste de recargar un vehículo eléctrico (VE)
es significativamente más barato que el de repostar
un vehículo de motor de combustión interna (MCI)

1€/100 km

con tarifa nocturna

Más ahorro
  VEHÍCULO ELÉCTRICO (VE) VEHÍCULO DE MOTOR
DE COMBUSTIÓN INTERNA (MCI)
Hipótesis
Consumo 100 Km: 14 kWh
(dato orientativo)
Consumo 100 Km: 6,5 litros
(dato orientativo medio del mercado de coches)
Coste por kWh:
varía en función de la tarifa eléctrica elegida.
T. REGULADA (TUR): 1,99 €
T. DISCRIMINACIÓN HORARIA: 0,95 €
Coste por litro:

1,30 €
Resultados

Consumo 100 Km: varía según tarifa elegida:

Desde 0,80 € hasta 2 € aproximadamente

Consumo 100 Km:
8,45 €

Para un supuesto de 10.000 Km/año:

El ahorro en el consumo de un VE respecto a un MCI es elevado, independientemente del tipo de tarifa contratada.

Para un consumo de 10.000 km/año, con las hipótesis consideradas, se produce un ahorro de al menos 646€/año (845€-199€).

Beneficios Medioambientales

RETOS ENERGÉTICOS
DE LA UNIÓN EUROPEA

Competitividad
Seguridad
Sostenibilidad

Objetivos UE a 2020 “20-20-20”

  • Reducción del 20% de emisiones GEI (gases efecto invernadero)
  • Reducción 20% consumo energía primaria.
  • Consumo 20% de origen renovable.

CONSUMO DE ENERGÍA FINAL
POR SECTORES EN ESPAÑA

43%
Transporte
3%
Agricultura
2%
Otros
sectores
27%
Industria
16%
Residencial
9%
Servicios
  • El 28% del consumo mundial de energía final es realizado por el sector del transporte
  • En la UE, es del 33%
  • En España, es del 43%
Los objetivos europeos en
cuanto a sostenibilidad
energética parecen difíciles
de alcanzar sin actuar
sobre el sector transporte

Emisiones CO2

EVOLUCIÓN ESPERADA DEL MIX
ELÉCTRICO ESPAÑOL (1)

(1) Datos de producción bruta en GWh.Estimación del MITyC de Abril de 2010

OBJETIVOS EUROPEOS DE
EMISIONES DE CO2

Gramos de CO2 por km de vehículo

La UE establece varias metas y objetivos:

  • En 2012 se espera que la media de emisiones por vehículo sea inferior a 120g. de CO2 /km.
  • En 2020:
  • - El objetivo es de 95 g. de CO2/Km
    - Se estima que la cuota de energía procedente de renovables sea mayor del 10%.
La electrificación del
transporte permitirá
disminuir las emisiones de
GEI (gases de efecto
invernadero)

Planes de impulso de las entidades públicas

Nueva estrategia integral para el impulso del vehículo eléctrico

Se dan 4 líneas de actuación estructuradas en programas:

  • Impulso a la demanda y la promoción del uso del VE.

    Objetivo para 2014:
    250.000 vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables circulando.

  • Fomento de su industrialización y de la I+D+i específica.
  • Desarrollo de la infraestructura de carga y gestión de la demanda energética.

    Objetivo para 2014:

    • - 62.000 puntos en domicilios particulares,
    • - 263.000 puntos en aparcamientos de flotas,
    • - 12.150 puntos en aparcamientos públicos,
    • - 6.200 puntos en vías públicas
  • Actuaciones horizontales

Proyectos piloto de promoción y demostración

Proyecto MOVELE del IDAE: Proyecto piloto (Madrid, Barcelona y Sevilla)

10 millones de euros, 2.000 vehículos eléctricos, 546 puntos de recarga.

Subvenciones para la adquisición de vehículos eléctricos 2013

Las ayudas tienen un presupuesto de 10 M€

La ayuda estará disponible hasta el 31/10/2013 en el caso de vehículos matriculados o el 31/08/2013 para aquellos pendientes de matricular

Tienen carácter retroactivo , los clientes que hayan adquirido un vehículo eléctrico desde el 1 de enero de 2013 también podrán solicitar el reembolso de la ayuda

El pago de la ayuda se realizará directamente al beneficiario a través de la Dirección General de Industria y de la PYME, no existiendo, entidad colaboradora.

Supresión del incremento de la ayuda en caso de adquisición por un mismo beneficiario de más de un vehículo

No están incluidas las ayudas para motos

Cuantías fijas para cuadriciclos, autobuses y autocares, mientras que para el resto de vehículos la cuantía de las ayudas se fija en función de su autonomía

Autonomía eléctrica Turismos y Furgonetas Subvención (€)
15-40 km Híbridos Enchufables 2.500
40-90 km Eléctricos con extensor de autonomía 3.500
Más de 90 km Turismos eléctricos 5.500

Estas ayudas son compatibles con otras como el Plan PIVE, que añadirán otros 2.000 € a las ayudas

Descargar documento PDF con el BOE

Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente (PIVE-4)

El presupuesto total destinado al Plan PIVE 4 asciende a 70 millones de euros, La vigencia de las ayudas del Plan PIVE 4 se extiende desde el 30 de octubre de 2013 hasta 30 de abril de 2014 o bien hasta que se agoten los fondos del presupuesto…

La cuantía total que recibe cada beneficiario asciende a 2.000 euros como mínimo, salvo en el caso de familias numerosas que adquieran un vehículo de más de 5 plazas con clasificación energética A, B o C, quienes obtendrán un descuento en su factura de compra de 3.000 euros como mínimo. En ambos casos el aporte se realiza al 50% tanto por parte del IDAE, como por parte del punto de venta.

Pueden acogerse al Plan PIVE-4:

  • 1.
    Turismos (M1) con clase energética A o B en la Base de datos de Turismos (BBDD) de IDAE.
  • 2.
    Vehículos comerciales ligeros (N1) con emisiones de CO2/km no superiores a 160 gramos. c) E
  • 3.
    Turismos o vehículos comerciales (M1 o N1) eléctricos, alimentados con GLP o Gas Natural con emisiones de CO2/km no superiores a 160 gramos.
  • 4.
    Vehículos híbridos, híbridos enchufables, eléctricos de autonomía extendida y eléctricos puros.
  • 5.
    Turismos o comerciales ligeros (M1 o N1) con emisiones de CO2/km no superiores a 120 gramos, con clase energética A, B, C o D en la BBDD de Turismos de IDAE.
  • 6.
    Turismos (M1) con más de 5 plazas con etiqueta A, B o C en la BBDD de Turismos de IDAE y adquirido bajo la condición de Familia Numerosa.
  • 7.
    Vehículos adaptados a personas de movilidad reducida y adquiridos bajo la condición de minusvalía reconocida.

Para más información visite: http://www.planpive.net/index.html

Plan Pima Aire - 2

El presupuesto destinado a esta segunda convocatoria del plan de ayudas asciende a un total de 38 millones de euros. El periodo de vigencia se extiende desde el día 28 de octubre de 2013 durante hasta el 26 de abril de 2014 o bien hasta que se hayan agotado los fondos destinado a este fin.

Las ayudas del Plan PIMA Aire 2 y la cuantía a recibir por el beneficiario dependerá básicamente del tipo de vehículo que adquiera y también de si la subvención se solicita mediante el certificado de achatarramiento o baja definitiva en la DGT de un vehículo viejo.

1.
Motocicletas eléctricas o híbridas, de las categorías L3e, L4e y L5e: Si se acredita el achatarramiento de otro vehículo de la categoría L que se haya matriculado con anterioridad al 1 de enero de 2008, o de un vehículo de las categorías M o N que se hayan matriculado antes del 1 de enero de 2006; la cuantía de la ayuda será de 400 euros por parte del ministerio y de 200 euros que aportará el punto de venta. En caso de no acreditar el achatarramiento de ningún vehículo la ayuda se dividirá de la siguiente forma: 350 euros que aporta el Gobierno, más 150 euros que deberá aportar el punto de venta.
2.
Ciclomotores eléctricos, de las categorías L1e y L2e: Si el beneficiario acredita el achatarramiento de otro vehículo de más de 5 años de antigüedad y categoría L, o de un vehículo de las categorías M o N con una antigüedad superior a siete años; la cuantía de la ayuda será de 250 euros por parte del Ministerio y de 100 euros que aportará el punto de venta. En caso de no acreditar el achatarramiento de ningún vehículo la ayuda se dividirá de la siguiente forma: 230 euros que aporta el Gobierno, más 70 euros que deberá aportar el punto de venta.
3.
Bicicletas de pedaleo asistido por motor eléctrico: Las bicicletas eléctricas recibirá una subvención por parte del Gobierno de 200 euros por unidad.

Para más información visite: http://www.planpimaaire.es/index.html

Subvenciones y ayudas

A nivel nacional

Las ayudas públicas otorgadas por el Gobierno finalizaron el 31 de octubre de 2013.

Se espera una nueva dotación para potenciar la movilidad eléctrica en el año 2014

Por Comunidades Autónomas

CASTILLA LA MANCHA

AYUDAS PÚBLICAS

OBJETO SUBSIDIADO CUANTÍA INICIO
VIGENCIA
FIN
VIGENCIA
Compra de VE (Vehículo Eléctrico), BEV (Vehículo Eléctrico de Baterías) y PHEV (Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable) 15 %
(hasta 7.000 €)
03/12/2011 31/03/2012
Instalación Infraestructura de recarga convencional 30%
(hasta 15.000€)
Instalación Infraestructura de recarga rápida 30%
(hasta 50.000€)

CASTILLA Y LEÓN

AYUDAS PÚBLICAS

OBJETO SUBSIDIADO CUANTÍA INICIO
VIGENCIA
FIN
VIGENCIA
Transformación MCI (Motor de Combustión Interna) a Vehículo Eléctrico 60 %
(hasta 100.000 €)
31/01/2012
30/03/2012
Instalación Infraestructura de recarga (convencional y rápida) 40%
(hasta 24.000€)
01/03/2012 15/09/2012

Mas información

(30/3/2012)

ISLAS CANARIAS

AYUDAS PÚBLICAS

OBJETO SUBSIDIADO CUANTÍA INICIO
VIGENCIA
FIN
VIGENCIA
Compra VE (Vehículo Eléctrico) BEV (Vehículo Eléctrico de Baterías) y PHEV (Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable) y motocicleta eléctrica 15 % (hasta 50.000 €)

03 / 12 / 2011

31 / 07 / 2012

COMUNIDAD VALENCIANA

AYUDAS PÚBLICAS

OBJETO SUBSIDIADO CUANTÍA INICIO
VIGENCIA
FIN
VIGENCIA
Compra VE (Vehículo Eléctrico) BEV (Vehículo Eléctrico de Baterías) y PHEV (Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable) 15 % (hasta 7.000 €)

01/06/2011

31/05/2012

GALICIA

AYUDAS PÚBLICAS

OBJETO SUBSIDIADO CUANTÍA INICIO
VIGENCIA
FIN
VIGENCIA
Compra de VE (Vehículo Eléctrico) y BEV (Vehículo Eléctrico de Baterías) 15 % (hasta 7.000 €)

10/12/2011

30/10/2012

CANTABRIA

AYUDAS PÚBLICAS

OBJETO SUBSIDIADO CUANTÍA INICIO
VIGENCIA
FIN
VIGENCIA
Vehículos de transporte de categoría M1 con emisiones de CO inferiores a 160g/km

1200 €

08/08/2012

18/12/2012

PAÍS VASCO

AYUDAS PÚBLICAS

El País Vasco destinará un total de 2,75 M€ a la ayuda a los coches eléctricos:

•Ayudas progresivas entre 5.000 y 6.250 € por turismo según el número de vehículos adquiridos.

• En la ayudas están incluidas motocicletas y ciclomotores eléctricos (hasta 938 € por unidad)

Número de Vehículos
1 1-2-3-4-5
(Incremento 15%)
6-7-8-9-10
(Incremento 20%)
11
(Incremento 25%)
Turismos (M1,N1,L6e ó L7e) 5.000 € 5.750 € 6.000 € 6.250 €
Motocicletas (L3e ó L5e) 750 € 862,50 € 900 € 937,50 €
Ciclomotores (L1e) 400 € 460 € 480 € 500 €

MADRID

AYUDAS PÚBLICAS

¿Cómo solicitar el Distintivo del S.E.R. del Ayuntamiento de Madrid acreditativo de "vehículo cero emisiones”?

Este distintivo permite al vehículo, estacionar en las plazas verdes y azules del Área del SER sin limitación temporal, siempre que no esté prohibido por alguna norma general o particular.

Se debe solicitar con cita previa en Sección de Transporte Regulado (SER).

Dirección: CALLE BUSTAMANTE, nº16 28045 MADRID
Teléfono: 010

ANDALUCÍA

AYUDAS PÚBLICAS

OBJETO SUBSIDIADO CUANTÍA FIN VIGENCIA
Vehículos de mayor eficiencia y sustitución de combustibles y energías tradicionales po otros menos contaminantes.

Hasta el 65%, con un máximo de 200.000€

30/12/2014

LA RIOJA

AYUDAS PÚBLICAS

OBJETO SUBSIDIADO CUANTÍA FIN VIGENCIA
Sector transporte: inversión en activos materiales e inmateriales.

Hasta el 80% , con un máximo de 40.000€

30/10/2012

    • COCHE DIESEL

    •  
    • VEHÍCULO ELÉCTRICO

    • 0 Kg. CO 2
    •  
    • 0 Kg. CO 2
    • 0 litros
    •  
    • 0 KW/h.
    • 0
    •  
    • 0 €*

      *calculado para potencia < 10 kWh

      con Tarifa Verde Endesa (Supervalle)

  • ÁRBOLES QUE TENDRÍA QUE PLANTAR PARA COMPENSAR LAS EMISIONES
    Sería necesario plantar  árboles* para compensar tus emisiones
    *Absorción de CO2 estimada (1 árbol = 14 kg. de CO2)
    diferencia arbDia

Emisiones y Ahorro Económico

¿Cuántos kilómetros conduce al día?

Km

¿Qué tipo de coche conduce?

Diesel

Gasolina